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<title>回数券・ＪＲ・バス・新幹線・料金などについて</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/</link>
<description>回数券は、ＪＲ（西日本・東日本・東海･九州・四国・北海道）・私鉄の電車、新幹線、バス、飛行機、モノレール・タクシー・メトロ・地下鉄をよく利用する人にとっては、料金の面で大変便利なものです。４回から１０かい分がセットで売られていることが多いです。乗車券としては、払い戻しや途中下車の制限があったりと、不便な面はあるかもしれませんが、期限がなかったり、金券ショップで買取をやっていて、そこでバラ売りされていたりするので、ビジネスにも活用されてます。新幹線では、こまち・のぞみ・ひかり・こだま・個別の券があるみたいです。土日 限定・利用期間・時差・などげんていされた切符もあります。カード 型のものもあります。また、乗り物だけでなく、銭湯やホテルにも回数券があります。
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<dc:language>ja</dc:language>
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<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/237942.html">
<title>金額</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/237942.html</link>
<description>回数券は、金額 的にお安くなって、頻繁に利用する人にとっては、大変お得です。

そんなにしょっちょう乗車しなくても、有効期限が決められてない回数券もあるので、金額を少しでも安くと考えるなら、できるだけ、”かいすうけん”を使うようにしたいですね。

鉄道やバ...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-30T06:00:59+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[回数券は、金額 的にお安くなって、頻繁に利用する人にとっては、大変お得です。<br>
<br>
そんなにしょっちょう乗車しなくても、有効期限が決められてない回数券もあるので、金額を少しでも安くと考えるなら、できるだけ、”かいすうけん”を使うようにしたいですね。<br>
<br>
鉄道やバス会社にとっても、継続的に利用してもらいたいからということで、回数券を発売してるわけなので、大いに活用したいところです。<br>
<br>
乗客にとっても、金額が割引になるわけだから、双方にとって、メリットがあるわけなんです。<br>
<br>
さらには、金券ショップで購入すると、さらに値段が下がります。<br>
<br>
節約家の人は、情報をこまめに調べています。<br>
<br>
本当に余念がありません。<br>
<br>
金券ショップを見つけたら、必ず立ち寄る習慣があるらしいです。<br>
<br>
わずかな額の節約ですが、積もれば大きいです。<br>
<br>
少しでも金額を浮かせることは、非常に大切です。<br>
<br>
そういった意味でも、回数券は、極力購入するようにしたいものです。<br>
<br>
年間で考えると、相当な額の割引になりますよ。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/230880.html">
<title>モノレール</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/230880.html</link>
<description>地上や地下を走る鉄道と並んで、モノレールの路線が増えてきましたね。

沖縄にも新しく開業して、道路渋滞が解消できるか？が注目されてます。

モノレールの回数券ももちろん発売されています。

金券ショップに行っても、よく見かけます。

普通の鉄道とは、ちょ...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-29T06:00:59+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[地上や地下を走る鉄道と並んで、モノレールの路線が増えてきましたね。<br>
<br>
沖縄にも新しく開業して、道路渋滞が解消できるか？が注目されてます。<br>
<br>
モノレールの回数券ももちろん発売されています。<br>
<br>
金券ショップに行っても、よく見かけます。<br>
<br>
普通の鉄道とは、ちょっと違って、高架を走行するということもあり、運賃がやや高めなのが、難点ですが。。。<br>
<br>
でも、それだけに、なおさら、回数券をもっと活用したいところですよね。<br>
<br>
購入方法ですが、普通にモノレールの駅に行って買ってもいいのですが、先ほども書いたように、金券ショップにもありますので、そこで買うと、ほんの少しだけですが、安くなります。<br>
<br>
でも、いくら安いからといっても、交通費を使ってまで、遠くにある金券ショップに行ってたのでは、なんにもなりません。<br>
<br>
普通に正規に回数券を買ったほうがいいですね。<br>
<br>
トータルで考えるべきです。<br>
<br>
モノレールの路線は、今後も増え続けていくでしょう。<br>
<br>
出かける際にもいろんな選択肢ができるわけです。<br>
<br>
賢くカイスウケンで節約しましょう。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/230170.html">
<title>高速道路</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/230170.html</link>
<description>高速道路にも回数券はあります。

何度もハイウェイを利用する場合は、割引があるので、重宝しますよね。

大いに活用したいところです。

でも、最近は、高速道路の利用は、ETCがかなり普及してきてますので、そちらにとって変わりつつあります。

機械の故障などで...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-28T06:00:46+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[高速道路にも回数券はあります。<br>
<br>
何度もハイウェイを利用する場合は、割引があるので、重宝しますよね。<br>
<br>
大いに活用したいところです。<br>
<br>
でも、最近は、高速道路の利用は、ETCがかなり普及してきてますので、そちらにとって変わりつつあります。<br>
<br>
機械の故障などで、いろいろトラブルや事故が起きているようですが、それでも、なんだかんだいって便利ですよね。<br>
<br>
回数券替わりにETCが使用されるこの頃ですが、エコ対策にも一役買ってるそうです。<br>
<br>
紙媒体のカイスウケンが廃止されたので、資源の節約になるのです。<br>
<br>
なるほど、そういう考え方ができるのですね。<br>
<br>
鉄道の回数券でも、ＩＣカード化が進んでますからね。<br>
<br>
高速道路でも同じなんです。<br>
<br>
でも、こちらは、自動車が走行します。<br>
<br>
排気ガスなど有害なものが、まき散らされてる状況です。<br>
<br>
こちらの対策も考えないといけないですね。<br>
<br>
回数券から、話題がそれてしまいましたが、頻繁に利用するドライバーの方も気をつけていただきたいものです。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/224099.html">
<title>新大阪 発着</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/224099.html</link>
<description>新大阪発着の新幹線の回数券をたくさん持ってます。

東京や名古屋方面へは、よくビジネスで利用するからなんです。

しんおおさかへのアクセスは、地下鉄御堂筋線かＪＲの在来線ですが、将来は、
おおさか東線が延伸するので、さらにルートが増えます。

さらには、...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-27T06:00:14+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[新大阪発着の新幹線の回数券をたくさん持ってます。<br>
<br>
東京や名古屋方面へは、よくビジネスで利用するからなんです。<br>
<br>
しんおおさかへのアクセスは、地下鉄御堂筋線かＪＲの在来線ですが、将来は、<br>
おおさか東線が延伸するので、さらにルートが増えます。<br>
<br>
さらには、地下鉄の西梅田からののびるという話もあるみたいなので、ますます利便性が高まりそうです。<br>
<br>
なので、回数券は新幹線だけでなく、新大阪へ向かうルートのものも用意しておこうかなと思ってます。<br>
<br>
それにしても、おおさか東線の全線開通は、いろんな可能性を秘めてると思いますよ。<br>
<br>
新大阪へのアクセス方法が増えるわけですからね。<br>
<br>
回数券、たくさん所持してるので、これからもどんどん活用すると思います。<br>
しんかんせんは、なんだかんだいって、便利です。<br>
<br>
飛行機よりも安全だし、いつでも気軽に乗れるというのがいいと思います。<br>
<br>
これからも新大阪発着が多くなるものと思われます。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/224064.html">
<title>自由席</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/224064.html</link>
<description>新幹線の回数券なら、自由席のものがいいと私は思ってます。

指定のものだと、わざわざ窓口で替えないといけないでしょう。

それがなんだか面倒くさいのです。

自由席 回数券なら、そのまま乗っても大丈夫だし、

そもそも閑散期に新幹線を利用することが多いので...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-26T06:00:14+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[新幹線の回数券なら、自由席のものがいいと私は思ってます。<br>
<br>
指定のものだと、わざわざ窓口で替えないといけないでしょう。<br>
<br>
それがなんだか面倒くさいのです。<br>
<br>
自由席 回数券なら、そのまま乗っても大丈夫だし、<br>
<br>
そもそも閑散期に新幹線を利用することが多いのです。<br>
<br>
なので、わざわざ指定を取らなくても、余裕で座席につけるのです。<br>
<br>
繁忙期なんかだと自由席だと大変ですが、そうでなければ、気軽でいいと思ってます。<br>
<br>
在来線や地下鉄のように、来た列車に乗るという便利さを優先しています。<br>
<br>
それに好きな座席に座れるというのもメリットですね。<br>
<br>
なので、すっかり自由席回数券を使用しちゃってます。<br>
<br>
指定を取るよりも安いしね。<br>
<br>
私鉄の特急列車だと、じゆうせきが設定されてないことが多いけど、その点ＪＲは融通が効くのでいいと思います。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/223828.html">
<title>時差</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/223828.html</link>
<description>時差が設定されてる回数券もあります。

昼間だけ使える”かいすうけん”とか、土日限定のものとか、い
ろいろとあります。

時差設定のものは、たいがいが乗車したじかんで決められます。

たとえば、１０ー１５時の間有効の回数券で１４時５５分に乗車して、１６時...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-25T06:00:48+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[時差が設定されてる回数券もあります。<br>
<br>
昼間だけ使える”かいすうけん”とか、土日限定のものとか、い<br>
ろいろとあります。<br>
<br>
時差設定のものは、たいがいが乗車したじかんで決められます。<br>
<br>
たとえば、１０ー１５時の間有効の回数券で１４時５５分に乗車して、１６時に下車することはできます。<br>
<br>
逆に９時５５分に乗って、１０時３０分に降りることはできません。<br>
<br>
鉄道やバス会社によって、個別にルールが決められてますので、詳しいことは事前に問い合わせたほうがいいでしょう。<br>
<br>
時差回数券というのは、便利なようで、ちょっと微妙な点もあります。<br>
<br>
利用できる時間が決められてますので、鉄道やバスの運行時間によって、予定を組まねばなりません。<br>
<br>
まぁ、安く利用できるのだから、文句はいえないわけですけどね。<br>
<br>
時差回数券の特性をよく理解すれば、これほど使い勝手のよい切符はないでしょう。<br>
<br>
難しいことは考えなくてもいいですが、いい加減な知識だけで、利用することだけは避けて下さいね。<br>
<br>
ただ、それでいいと思います。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/223816.html">
<title>お盆</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/223816.html</link>
<description>お盆など季節限定の回数券というものもありますね。

この時期は、人の流れも普段とは異なりますから、特別な切符が発売されます。

夏の暑い時期ですから、お盆を利用して、家族旅行に出かける人も多いでしょう。

なので、回数券をファミリーで一度に使い切るという...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-24T16:02:59+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[お盆など季節限定の回数券というものもありますね。<br>
<br>
この時期は、人の流れも普段とは異なりますから、特別な切符が発売されます。<br>
<br>
夏の暑い時期ですから、お盆を利用して、家族旅行に出かける人も多いでしょう。<br>
<br>
なので、回数券をファミリーで一度に使い切るという利用方法も一般的になってきてます。<br>
<br>
新幹線なんかは、団体で旅行する際は、絶対にかいすうけんを使ったほうがお得です。<br>
<br>
お盆は、繁忙期なので、料金が割高になることが多いです。<br>
<br>
注意が必要なのですが、普段は使えても、お盆の時期は、使用不可となる回数券があります。<br>
<br>
事前によく調べてから旅行に出られるといいでしょう。<br>
<br>
このように割引切符というのは、安いかわりに、何かと制限が設けられていることがあるので、気をつけて下さい。<br>
<br>
知らないで出かけると、損をしてしまうことになりかねませんからね。<br>
<br>
安いからといって、すぐに飛びつくと、後でとんでもない目に逢います。<br>
<br>
事前に複数のパターンでシュミレーションするのが賢いやり方だと思います。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/213494.html">
<title>大阪市営 地下鉄</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/213494.html</link>
<description>私は、大阪市営の地下鉄は、よく利用します。

金券ショップで回数券を買うのが一番お得ですね。

利用区間は決められてませんし、期限もありません。
いつまでも使えます。

なので、しばらく使うことがなくなったとしても、回数券は買っておいたほうが何かとお得か...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-22T17:13:57+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[私は、大阪市営の地下鉄は、よく利用します。<br>
<br>
金券ショップで回数券を買うのが一番お得ですね。<br>
<br>
利用区間は決められてませんし、期限もありません。<br>
いつまでも使えます。<br>
<br>
なので、しばらく使うことがなくなったとしても、回数券は買っておいたほうが何かとお得かと思います。<br>
<br>
それにバスも乗車できるのが、メリットでもあります。<br>
<br>
ＢＵＳと地下鉄を乗り継ぐと、自動的に１００円が割り引かれます。<br>
これ案外知らない人が多いので、この機会に覚えておくといいですよ。<br>
<br>
バスと地下鉄の乗り継ぎ時間はありません。<br>
その日のうちにのりかえればいいのです。<br>
<br>
なので、たとえば、往路を地下鉄を利用し、復路でバスに乗車すると、１００円安くなるのです。<br>
<br>
たったの百円をいわれるかもしれませんが、これを１０回やると千円の節約になります。<br>
<br>
これって、結構大きいですよ。<br>
<br>
大阪市営地下鉄は、いろいろと研究してみるとおもしろいですよ。<br>
回数券の購入は、必須条件だと思います。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/183318.html">
<title>指定席</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/183318.html</link>
<description>座席指定付きの回数券なんてあるのでしょうか？

結論からいうと、あります。

でも、それは、最初から座席の番号が印刷されたものではなくて、乗車する度に窓口に行って、指定を受けるというものです。

新幹線などは、そういうのが一般的ですね。

結構、面倒くさ...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-19T06:00:13+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[座席指定付きの回数券なんてあるのでしょうか？<br>
<br>
結論からいうと、あります。<br>
<br>
でも、それは、最初から座席の番号が印刷されたものではなくて、乗車する度に窓口に行って、指定を受けるというものです。<br>
<br>
新幹線などは、そういうのが一般的ですね。<br>
<br>
結構、面倒くさいかもしれませんが、座席を指定するということは、それなりに手続きが必要なので、仕方ないと思います。<br>
<br>
必ず座れるという安心感との代償と考えるべきでしょう。<br>
<br>
でも、最近では、携帯電話から、座席指定が受けられるシステムが普及しつつありますので、今後は便利になるものと思われます。<br>
<br>
私もよく近鉄特急を利用するのですが、自分の携帯電話から、希望する座席を選ぶことができるようになってるので、ホント重宝しています。<br>
<br>
各自、発券機を所有しているようなものです。<br>
<br>
指定席は、場合によってはあたりはずれがありますが、空いていれば他の席に移るのもありなので、その辺は柔軟に考えるといいと思います。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/183224.html">
<title>変更</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/183224.html</link>
<description>回数券で経路変更なんてできるのでしょうか？

まぁ、いろんな種類があります。

最初から経路が決められていない回数券の場合は、関係ないですね。

運賃が同額であれば、自由だし、超過するなら、差額を払う場合と、区間外の普通運賃を取られるケースがあるみたいで...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-18T06:00:06+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[回数券で経路変更なんてできるのでしょうか？<br>
<br>
まぁ、いろんな種類があります。<br>
<br>
最初から経路が決められていない回数券の場合は、関係ないですね。<br>
<br>
運賃が同額であれば、自由だし、超過するなら、差額を払う場合と、区間外の普通運賃を取られるケースがあるみたいです。<br>
<br>
区間が決められている回数券の場合は、変更は不可なのが一般的でしょう。<br>
<br>
これは定期券と同じ考え方で、決まった区間を頻繁に乗車する人のための切符と考えるべきです。<br>
<br>
なので、経路の変更はできないと考えておいたほうがいいでしょう。<br>
<br>
鉄道会社としても、そう簡単にへんこうされては、儲けが少なくなりますからね。<br>
<br>
割引される分、回数券にはいろいろと制限があるということを肝に命じておくことですね。<br>
<br>
たまにわがままを言うお客がいるようですが、そういう人は、そもそも”かいすうけん”の本質を理解していません。<br>
<br>
よくわかった上で、安く上手に利用するのがいいのです。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/183160.html">
<title>予約</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/183160.html</link>
<description>鉄道などの乗車券を予約するってことは、よくあります。

繁忙期などは、必須でしょう。

定期券をよやくすることだってできます。

開始日の１ケ月前から発売だけど、開始日直前まで買いに行く時間がないっていう時に便利です。

では、回数券の予約はどうなんでし...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-17T16:08:31+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[鉄道などの乗車券を予約するってことは、よくあります。<br>
<br>
繁忙期などは、必須でしょう。<br>
<br>
定期券をよやくすることだってできます。<br>
<br>
開始日の１ケ月前から発売だけど、開始日直前まで買いに行く時間がないっていう時に便利です。<br>
<br>
では、回数券の予約はどうなんでしょうか？<br>
<br>
あまり聞いたことがありませんね～～～<br>
<br>
でも、メリットはありそうです。<br>
<br>
特に使用期間が定められてる回数券の場合は。<br>
<br>
使う直前に買えばいいんだけど、窓口が混雑していて、なかなか購入できないってことがよくあります。<br>
<br>
なので、比較的空いてる時間帯を狙って、あらかじめ買っておこうというわけです。<br>
<br>
予約というのは、結構便利です。<br>
<br>
乗車券だけでなく、いろんなことで、活用されるといいと思いますよ。<br>
<br>
生活の知恵です。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/178131.html">
<title>ICカード乗車券</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/178131.html</link>
<description>最近は、回数券というよりもカード化が進んでいる現状です。

特に鉄道乗車券に関しては、純粋な”かいすうけん”なるものは、消滅するのではないかと思います。

磁気カードが多く出回ってましたが、最近はＩＣが主流になりつつあります。

ＳＵＩＣＡ・ＩＣＯＣＡ・...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-17T06:00:31+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[最近は、回数券というよりもカード化が進んでいる現状です。<br>
<br>
特に鉄道乗車券に関しては、純粋な”かいすうけん”なるものは、消滅するのではないかと思います。<br>
<br>
磁気カードが多く出回ってましたが、最近はＩＣが主流になりつつあります。<br>
<br>
ＳＵＩＣＡ・ＩＣＯＣＡ・ＰｉＴａＰａがかなり浸透しつつありますね。<br>
割引があるＩＣカードもありますので、回数券のかわりになるわけです。<br>
<br>
機械で利用状況を管理しているわけですから、鉄道会社としても都合がいいわけで、紙媒体の回数券は、完全に廃れていることでしょう。<br>
<br>
逆にいうと、ペーパーの切符が希少価値を生むことになり、鉄道マニアの間で人気が出ることになるんでしょうね。<br>
<br>
ネットオークションで高値で取引されるということもきっとあるでしょう。<br>
<br>
ＩＣカードは、使い勝手はいいのですが、切符という感覚がないんですね。<br>
<br>
なので、旅情が感じられないということで、嫌だとおっしゃる方がおられるようなんですが、これも時代の流れです。<br>
<br>
嫌でもＩＣカードを受け入れざるを得ないということなんです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/170334.html">
<title>途中下車 は可能？</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/170334.html</link>
<description>回数券で途中下車はできるのか？

普通はＮＧです。そんなことできないのが通常です。

しかし、実質例外的に可能な場合もあります。

改札外で乗換する駅では、じっしつできます。

関西では、地下鉄梅田、西梅田、東梅田間の乗換で可能です。

但し、３０分以内...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-16T06:00:34+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[回数券で途中下車はできるのか？<br>
<br>
普通はＮＧです。そんなことできないのが通常です。<br>
<br>
しかし、実質例外的に可能な場合もあります。<br>
<br>
改札外で乗換する駅では、じっしつできます。<br>
<br>
関西では、地下鉄梅田、西梅田、東梅田間の乗換で可能です。<br>
<br>
但し、３０分以内にのりかえるという条件がついてます。<br>
<br>
しかし三十分もあれば、ちょっとした買い物などもできるでしょう。<br>
<br>
私なんか、西梅田を出てすぐにマクドナルドがありますが、そこでフィレオフィッシュを食べてから、御堂筋線に乗り換えるということを時々やってます。<br>
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これは、何も回数券だけに限ったことじゃなく、普通乗車券でもできるんですけどね。<br>
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途中下車ができると、本当に便利なんですが、鉄道会社としては、あまりやってほしくないというのが本音ではないでしょうか？<br>
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乗客側は、できるだけ安く、お得に利用したいと考えているので、そのギャップは確かにありますね。<br>
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まぁ、でも回数券自体が、割安になってるわけだから、姑息なことを考えずに普通に、素直に利用するのがいいでしょう。]]>
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<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/170110.html">
<title>切符</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/170110.html</link>
<description>切符にもいろいろあります。

会場、野球場などへの入場券もありますが、やはり”きっぷ”といえば乗車券でしょう。

乗り物にのる度に買う普通キップの他、回数券、定期券、青春１８きっぷ、周遊券など、数多くの種類があります。

このように、いろんな切符があるわ...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-15T14:42:08+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[切符にもいろいろあります。<br>
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会場、野球場などへの入場券もありますが、やはり”きっぷ”といえば乗車券でしょう。<br>
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乗り物にのる度に買う普通キップの他、回数券、定期券、青春１８きっぷ、周遊券など、数多くの種類があります。<br>
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このように、いろんな切符があるわけですが、割引としてお得感のあるのが回数券ですね。<br>
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定期券のほうがさらに割安になるのですが、よほど頻繁に同区間を乗車しない限り、ペイできないので、回数券のほうが利用しやすいです。<br>
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複数の鉄道会社が競合する地域では、各社間で共通で使用できる切符も発売されてます。<br>
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関西では、阪急、阪神との共通券がよく知られてます。<br>
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乗客を抱え込むのが本来の目的なのですが、互いに強力しあって、乗車券を販売するケースも増えてます。<br>
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ＰｉＴａＰａ、ＩＣＯＣＡ、ＳＵＩＣＡ、などのＩＣカードが最もよく知られた存在で、今後も拡大される方向に向かっているものと思われます。]]>
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<item rdf:about="http://kaisuuken.angel97.biz/archives/151453.html">
<title>繁忙期</title>
<link>http://kaisuuken.angel97.biz/archives/151453.html</link>
<description>繁忙期「ＧＷ・お盆・年末年始」閑散期って旅行に行きたいときですよね。

それが、ＪＲ特急の普通車指定席料金が、通常より200円増しになっているのです。
ご存じでしたか？？

また、新幹線も繁忙期 回数券の割引が、使用できない期間もあるので
確認されたほうが良...</description>
<dc:creator>asakib115</dc:creator>
<dc:date>2008-07-13T06:00:55+09:00</dc:date>
<dc:subject>全般的な話題</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[繁忙期「ＧＷ・お盆・年末年始」閑散期って旅行に行きたいときですよね。<br>
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それが、ＪＲ特急の普通車指定席料金が、通常より200円増しになっているのです。<br>
ご存じでしたか？？<br>
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また、新幹線も繁忙期 回数券の割引が、使用できない期間もあるので<br>
確認されたほうが良いですね。<br>
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他にも、お得な東京メトロという、地下鉄にも11枚セットの回数券があります<br>
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たとえば、一つ駅までの切符の料金が160円だとすると、1600円で売られてます。<br>
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一割お得ですよね、子供の塾や、病院に行くときなど、距離がわかって<br>
いれば、こちらを購入するほうが、良いですよね。<br>
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この前、京都に修学旅行に行った子供達も、自由行動をする際<br>
市バスを使うとき、回数券や、カード式１日乗車券、トラフィカ京カードなど<br>
交通費が安くなるって調べてから、行ってましたよ。<br>
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旅行ミニ知識として、繁忙期 回数券の使い方を知っておくと、良いですね。<br>
これから、もっと交通機関も値上げしてくると思うと、何処にも<br>
行かれなくなってしまいますよね。]]>
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